一、鐵心故障
電力變壓器正常運(yùn)行時(shí)，鐵心必須有一點(diǎn)可靠接地。若沒有接地，則鐵心對(duì)地的懸浮電壓，會(huì)造成鐵心對(duì)地?cái)嗬m(xù)性擊穿放電，鐵心一點(diǎn)接地后消除了形成鐵心懸浮電位的可能，但鐵心出現(xiàn)兩點(diǎn)以上接地時(shí)，鐵心間的不均勻電位就會(huì)在接地點(diǎn)之間形成環(huán)流，并造成鐵心多點(diǎn)接地發(fā)熱的故障。變壓器的鐵心接地故障會(huì)造成鐵心局部過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)，鐵心局部溫升增加，輕瓦斯動(dòng)作，甚至將會(huì)造成重瓦斯動(dòng)作而跳閘的事故。燒熔的局部鐵心片間的短路故障，使鐵損變大，嚴(yán)重影響變壓器的性能和正常工作，以致不許更換鐵心硅鋼片加以修復(fù)。有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)表明，因鐵心問題造成的故障比例，占變壓器各類故障的第三位。
故障原因：
1、安裝過(guò)程重的疏忽。完工后未將變壓器油箱頂蓋上運(yùn)輸用的定位釘翻轉(zhuǎn)或卸除。
2、制造或大修過(guò)程重的疏忽。鐵心夾件的支板距心柱太近，硅鋼片翹凸而觸及夾件支板或鐵軛螺桿。
3、鐵心下夾件墊腳與鐵軛間的紙板脫落，造成墊腳與硅鋼片相碰或變壓器進(jìn)水紙板受潮形成短路接地。
4、潛油泵軸承磨損，金屬粉末沉積箱底，受電磁力影響形成導(dǎo)電小橋，使鐵軛與墊腳或箱底接通。
5、油箱中不慎落入金屬異物，如銅絲、焊條或鐵心碎片等造成多點(diǎn)接地。
6、下夾件與鐵軛階梯間的木墊受潮或表面附有大量油泥、水分、雜質(zhì)使其絕緣被破壞。
7、變壓器的油泥污垢堵塞鐵心縱向散熱油道，形成短路接地。
8、變壓器油箱和散熱器等在制造過(guò)程中，由于焊渣清理不徹底，當(dāng)變壓器運(yùn)行時(shí)，在油流的作用下，雜質(zhì)往往被堆積在一起，使鐵心與油箱壁短接。
故障影響：鐵心局部過(guò)熱甚至燒壞，造成磁路短路，使鐵心損耗增加。鐵心局部過(guò)熱，使變壓器油分解，引起變壓器油性能下降變壓器內(nèi)氣體不斷增加析出，可能導(dǎo)致氣體繼電器動(dòng)作跳閘事故。
二、分接開關(guān)故障
無(wú)載分接開關(guān)故障。電路故障：從影響到變壓器氣體組成變化的角度，可以看到無(wú)載分接開關(guān)的故障形式常表現(xiàn)在接觸不良、觸頭銹蝕電阻增大發(fā)熱、開關(guān)絕緣支架上的緊固螺栓接地?cái)嗔言斐蓱腋》烹姷�。機(jī)械故障：無(wú)載分接開關(guān)的故障反應(yīng)在開關(guān)彈簧壓力不足、滾輪壓力不足、滾輪壓力不勻、接觸不良以致有效接觸面積減小。此外，開關(guān)接觸處存在的油污使接觸電阻增大，在運(yùn)行時(shí)將引起分接頭接觸面燒傷。
結(jié)構(gòu)組合：分接開關(guān)編號(hào)錯(cuò)誤、亂檔，各級(jí)變比不成規(guī)律，導(dǎo)致三相電壓不平衡，產(chǎn)生環(huán)流而增加損耗，引起變壓器故障。絕緣故障：分接開關(guān)上分接頭的相間絕緣距離不夠，絕緣材料上堆積油泥受潮，當(dāng)發(fā)生過(guò)電壓時(shí)，也將使分接開關(guān)相間發(fā)生短路故障。
有載分接開關(guān)機(jī)械故障包括切換開關(guān)或分頭選擇器故障、操作機(jī)構(gòu)機(jī)械故障在內(nèi)，是一種嚴(yán)重故障，可能產(chǎn)生以下情況：
（1）分頭選擇器帶負(fù)荷轉(zhuǎn)換。這種情況與帶負(fù)荷分合隔離開關(guān)相似，將使變壓器本體主瓦斯繼電器動(dòng)作跳閘。
（2）切換開關(guān)拒動(dòng)或切換不到位。如果切換開關(guān)在切換中途長(zhǎng)時(shí)間停止在某一中間位置，會(huì)使過(guò)渡電阻因長(zhǎng)期通電而過(guò)熱，可能使切換開關(guān)瓦斯繼電器動(dòng)作，將變壓器跳閘.
（3）切換開關(guān)或分頭選擇器觸頭接觸不良過(guò)熱。
變壓器有載分接開關(guān)三相應(yīng)在同一位置。所謂“失步”，是指調(diào)壓中由于某種原因，使三相分頭位置不一致。在這種狀態(tài)下，由于次級(jí)電壓三相不平衡，會(huì)產(chǎn)生零序電壓和零序電流。在變壓器調(diào)壓過(guò)程中，短時(shí)不一致是可能的，如果長(zhǎng)時(shí)間不一致，可能使變壓器過(guò)熱或者跳閘。
三、變壓器滲漏故障與油流帶電故障
變壓器滲漏的原因：變壓器的焊點(diǎn)多、焊縫長(zhǎng)：油浸式電力變壓器是以鋼板焊接殼體為基礎(chǔ)的多種焊接連接件的集合體。一臺(tái)31500KVA變壓器采用橡膠密封件的連接點(diǎn)約為27處，焊縫總長(zhǎng)近20m左右，因此滲漏途徑可能較多。密封件材質(zhì)低劣：密封件材質(zhì)低劣和缺損是變壓器連接部位滲漏的主要原因。
變壓器滲漏的類型：空氣滲漏，空氣滲漏是一種看不見的滲漏，如套管頭部、儲(chǔ)油柜的隔膜、安全氣道的玻璃以及焊縫沙眼等部位的進(jìn)出空氣都是看不見的。但是由于滲漏造成繞組絕緣受潮和油加速老化的影響很大。油滲漏：主要是指套管中油或有載調(diào)壓分接開關(guān)室的油向變壓器本體滲漏。充油套管正常油位高于變壓器本體油位，若套管下部密封部位封不嚴(yán)，在油壓差的作用下會(huì)造成套管中缺油現(xiàn)象，影響設(shè)備安全運(yùn)行。
變壓器油流帶電時(shí)，局部放電信號(hào)強(qiáng)度相當(dāng)于正常運(yùn)行時(shí)變壓器局部放電量的2～3個(gè)數(shù)量級(jí)，在變壓器鐵心接地小套管上也能測(cè)到很強(qiáng)的放電信號(hào)，且與變壓器運(yùn)行電壓在相位上無(wú)確定關(guān)系。當(dāng)斷開變壓器電源僅開啟潛油泵時(shí)，仍能測(cè)到很強(qiáng)的放電信號(hào)，停運(yùn)潛油泵，則放電信號(hào)消失。
